Beskrivelse
DID er OEM leverandør af mange japanske og europæiske mærker. Førende teams racing Vej og off-road sport afhængige af teknologi af DID.
DID 420D:
Som en efterfølger til 420 standard kæde, blev en ny teknologi til produktion af rullerne, der anvendes i 420D. Hidtil blev de ruller omviklet af metalplade strimmel, hvorved en søm og dermed et svagt punkt oprettet. Anvendelse af den nye teknologi, at rollerne af runde materiale fremstilles og en søm undgås.
– højere med 20-50% slidstyrke sammenlignet med DID 420
| Tekniske specifikationer | |
|---|---|
| Type | : 420 |
| Länge | : 134 Glieder |
| O-ring type | : Kein Dichtring |
| Producent | : DID |
| Type | : D |
| Ausführung | : åben |
| Trækkraft (kg) | : 1800 kg |
| Farbe Außenlasche | : stahlfarben |
| Farbe Innenlasche | : stahlfarben |
| Index | : 150 |
| Standardschloss | : Clipschloss |
| Meterware | : 748.76.30 |
| passendes Clipschloss | : 748.76.14 |
| passendes Masivnietschloss | : 748.76.22 |
Udskiftningsdelen passer til nedenstående modeller:Drej skærmen for at se alle oplysninger nedenfor
| Model | Årgangskode | Type | Fra – Til | Årgang | Cylinder | Ydelse | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aprilia RS4 50 Euro4 | KRA00 | – | – | 2018 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia RS4 50 Euro4 | KRA00 | – | – | 2019 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia RS4 50 Euro4 | KRA00 | – | – | 2020 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia RS4 50 Euro4 | KRA00 | – | – | 2021 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia RX 50 Factory Euro4 | KKA01 | – | – | 2018 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia RX 50 Factory Euro4 | KKA01 | – | – | 2019 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia RX 50 Factory Euro4 | KKA01 | – | – | 2020 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia RX 50 Factory Euro4 | KKA01 | – | – | 2021 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia SX 50 SM Euro4 | KKB01 | – | – | 2018 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia SX 50 SM Euro4 | KKB01 | – | – | 2019 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia SX 50 SM Euro4 | KKB01 | – | – | 2020 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia SX 50 SM Euro4 | KKB01 | – | – | 2021 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia SX 50 SM Factory Euro4 | KKB03 | – | – | 2018 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia SX 50 SM Factory Euro4 | KKB03 | – | – | 2019 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia SX 50 SM Factory Euro4 | KKB03 | – | – | 2020 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Aprilia SX 50 SM Factory Euro4 | KKB03 | – | – | 2021 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw | |
| Derbi Senda 50 SM Limited | KKB04 | – | – | 2018 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM Limited | KKB04 | – | – | 2019 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM Limited | KKB04 | – | – | 2020 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM Limited | KKB04 | – | – | 2021 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM Limited Euro4 | KKB04 | – | – | 2022 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM Racing | KKB02 | – | – | 2018 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM Racing | KKB02 | – | – | 2019 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM Racing | KKB02 | – | – | 2020 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM Racing | KKB02 | – | – | 2021 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM Racing Euro4 | KKB02 | – | – | 2022 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 RR X-Treme | – | – | – | 2021 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 RR X-Treme | – | – | – | 2022 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 R X-Treme | KKA00 | – | – | 2018 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 R X-Treme | KKA00 | – | – | 2019 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 R X-Treme | KKA00 | – | – | 2020 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 R X-Treme | KKA00 | – | – | 2021 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM X-Treme | KKB00/KKE00 | – | – | 2018 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM X-Treme | KKB00/KKE00 | – | – | 2019 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM X-Treme | KKB00/KKE00 | – | – | 2020 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM X-Treme | KKB00/KKE00 | – | – | 2021 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 R X-Treme Euro4 | KKA00 | – | – | 2022 | 1 | ||
| Derbi Senda 50 SM X-Treme Euro4 | KKB00/KKE00 | – | – | 2022 | 1 | ||
| Rieju RS-3 50 | – | – | – | 2011 | 1 | 2/6,1 Hk, 1,5/4,5 kw | |
| Rieju RS-3 50 | – | – | – | 2012 | 1 | 2/6,1 Hk, 1,5/4,5 kw | |
| Rieju RS-3 50 | – | – | – | 2013 | 1 | 2/6,1 Hk, 1,5/4,5 kw | |
| Rieju RS-3 50 | – | – | – | 2014 | 1 | 2/6,1 Hk, 1,5/4,5 kw | |
| ZZZ Z | – | – | – | ||||
