Beskrivelse
RK er den førende producent af drivkæder til motorcykler i Japan.
I mere end 40 år har RK leveret originalt udstyr til alle kendte japanske motorcykelproducenter.
RK er også førstevalg for mange racerhold i MotoGP, motocross og Paris-Dakar Rally.
– 20-50 % højere slidstyrke sammenlignet med RK 428
– Forstærket design
Udskiftningsdelen passer til nedenstående modeller:Drej skærmen for at se alle oplysninger nedenfor
| Model | Årgangskode | Type | Fra – Til | Årgang | Cylinder | Ydelse | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brixton BX 125 R CBS | – | – | – | 2018 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton BX 125 X CBS | – | – | – | 2018 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton BX 125 CBS | – | – | – | 2018 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton BX 125 CBS | – | – | – | 2019 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton BX 125 R CBS | – | – | – | 2019 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton BX 125 X CBS | – | – | – | 2019 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton BX 125 Haycroft ABS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton BX 125 Haycroft CBS | – | – | – | 2019 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton BX 125 Haycroft CBS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Cromwell 125 ABS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Cromwell 125 ABS | – | – | – | 2021 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Cromwell 125 ABS | – | – | – | 2022 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Cromwell 125 ABS | – | – | – | 2023 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Cromwell 125 ABS | – | – | – | 2024 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Cromwell 125 CBS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Cromwell 125 CBS | – | – | – | 2021 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Cromwell 125 CBS | – | – | – | 2022 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Cromwell 125 CBS | – | – | – | 2023 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Cromwell 125 CBS | – | – | – | 2024 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Felsberg 125 ABS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Felsberg 125 ABS | – | – | – | 2021 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Felsberg 125 ABS | – | – | – | 2022 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Felsberg 125 ABS | – | – | – | 2023 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Felsberg 125 ABS | – | – | – | 2024 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Felsberg 125 CBS | – | – | – | 2019 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Felsberg 125 XC CBS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Felsberg 125 CBS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Felsberg 125 XC CBS | – | – | – | 2021 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Felsberg 125 XC CBS | – | – | – | 2022 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Felsberg 125 XC CBS | – | – | – | 2023 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Felsberg 125 XC CBS | – | – | – | 2024 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Rayburn 125 CBS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Rayburn 125 CBS | – | – | – | 2021 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Rayburn 125 CBS | – | – | – | 2022 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Rayburn 125 CBS | – | – | – | 2023 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Rayburn 125 CBS | – | – | – | 2024 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton SK8 125 CBS | – | – | – | 2018 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton SK8 125 CBS | – | – | – | 2019 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton SK8 125 CBS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Sunray 125 ABS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Sunray 125 ABS | – | – | – | 2021 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
| Brixton Sunray 125 ABS | – | – | – | 2022 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Sunray 125 ABS | – | – | – | 2023 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Brixton Sunray 125 CBS | – | – | – | 2020 | 1 | 11,3 Hk, 8,3 kw | |
