Beskrivelse
DID er originalt udstyrsproducent af mange japanske og europæiske mærker. Ledende raceteam i Vej og off-road sport er afhængige af DID-teknologi.
DID 520VX3: Udviklingen af efterfølgeren til den velprøvede 520VX2 er også baseret på det langvarige Oplevelser af DID i MotoGP og opfyldt ved brug af de patenterede X-ringe, endog højeste krav.
– længere levetid og lavere friktion takket være de patenterede X-ringe – Ved hjælp af direkte kraftoverførselsteknologi får føreren en utrolig accelerationsresonans i gashåndteringsresponsen Dette skyldes den avancerede teknologi til at øge kædenes styrke
Udskiftningsdelen passer til nedenstående modeller:Drej skærmen for at se alle oplysninger nedenfor
| Model | Årgangskode | Type | Fra – Til | Årgang | Cylinder | Ydelse | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda CA 125 Rebel | S | JC24 | JC24-5000023 | – | 1995 | 2 | 11 Hk, 8,1 kw |
| Honda CA 125 Rebel | T | JC24A | JC24A-TK000001 | – | 1996 | 2 | 11 Hk, 8,1 kw |
| Honda CA 125 Rebel | V | JC26A | VTM JC26A-0VE300002 | – | 1997 | 2 | 11 Hk, 8,1 kw |
| Honda CA 125 Rebel | W | JC26A | VTM JC26A-0WE300002 | – | 1998 | 2 | 11 Hk, 8,1 kw |
| Honda CA 125 Rebel | X | JC26A | VTM JC26A-0XE300002 | – | 1999 | 2 | 11 Hk, 8,1 kw |
| Honda CA 125 Rebel | X | JC26A | VTM JC26A-0XE300002 | – | 2000 | 2 | 11 Hk, 8,1 kw |
