Beskrivelse
DID-kædesæt bestående af en DID-kæde, et tandhjul og et tandhjul. DID er den originale udstyrsproducent for mange japanske og europæiske mærker. Førende racerhold i Street- og offsport er afhængige af teknologi fra DID. GØR 428VX: Udviklingen af efterfølgeren til den dokumenterede VM er også baseret på den mangeårige DID har erfaring med MotoGP og opfylder selv de højeste krav gennem brug af de patenterede X-ringe. Sammenlignet med sin forgænger scorer 428VX med betydeligt højere trækstyrke og kilometertal. – Lang levetid og lav friktion takket være den patenterede X-ring
Udskiftningsdelen passer til nedenstående modeller:Drej skærmen for at se alle oplysninger nedenfor
| Model | Årgangskode | Type | Fra – Til | Årgang | Cylinder | Ydelse | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Generic Code 125 | – | – | – | 2013 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Keeway RKV 125 | MRKV012500 | – | – | 2012 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Keeway RKV 125 | MRKV012500 | – | – | 2013 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Keeway RKV 125 | MRKV012500 | – | – | 2014 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Keeway RKV 125 | MRKV012500 | – | – | 2015 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Keeway RKV 125 | MRKV012500 | – | – | 2016 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Keeway RKV 125 | MRKV012500 | – | – | 2017 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| Keeway RKV 125 ie CBS | C2321025HT00 | – | – | 2017 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| Keeway RKV 125 ie CBS | C2321025HT00 | – | – | 2018 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| Keeway RKV 125 ie CBS | C2321025HT00 | – | – | 2019 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| Keeway RKV 125 ie CBS | C2321025HT00 | – | – | 2020 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| Keeway RKV 125 ie CBS | C2321025HT00 | – | – | 2021 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| Keeway RKV 125 ie CBS | C2321025HT00 | – | – | 2022 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| KSR-Moto Code 125 | – | – | – | 2014 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| KSR-Moto Code 125 | – | – | – | 2015 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| KSR-Moto Code 125 S | – | – | – | 2015 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| KSR-Moto Code 125 | – | – | – | 2016 | 1 | 11,1 Hk, 8,2 kw | |
| KSR-Moto Code 125 ie CBS | – | – | – | 2017 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| KSR-Moto Code 125 ie CBS | – | – | – | 2018 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| KSR-Moto Code 125 ie CBS | – | – | – | 2019 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| KSR-Moto Code 125 ie CBS | – | – | – | 2020 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| KSR-Moto Code 125 ie CBS | – | – | – | 2021 | 1 | 10,9 Hk, 8 kw | |
| KSR-Moto Code 150 | – | – | – | 2015 | 1 | 11,8 Hk, 8,7 kw | |
| KSR-Moto Code 150 S | – | – | – | 2015 | 1 | 11,8 Hk, 8,7 kw | |
| KSR-Moto Code 150 | – | – | – | 2016 | 1 | 11,8 Hk, 8,7 kw | |
| KSR-Moto Code 150 | – | – | – | 2017 | 1 | 11,8 Hk, 8,7 kw | |
