Beskrivelse
BMC bytte luftfilter
Den erhvervede knowhow på løbene indgår direkte i produktionen af seriefiltrene, at give den kræsne motorcyklist et produkt, der er blevet bevist, fungerer godt og er i konstant udvikling.
De anvendte materialer er de bedste tilgængelige på markedet. Filtrene er lavet af en enkelt gummiramme for at forhindre brud. Filterelementet er lavet af et særligt bomuldsstof (4 lag) gennemblødt i en lavklæbende olie.
Den består af et aluminiumnet behandlet med en epoxyopløsning for at modstå benzindampene og oxidationen. Derudover har bomulden den fordel at blive skyllet ud og genanvendelig.
Disse egenskaber sikrer en højere luftstrøm fra de oprindelige papirfiltre, minimalt trykfald af den indgående luft og dermed bedre motorydelse.
– Holdbarhed: vaskbar og genanvendelig, ingen udskiftning nødvendig – Bredere filteroverflade – Maksimal luftpermeabilitet (4 lag bomuld) – Højere absorption og filtrering – Bedre trykfald – Testet af internationale testmetoder
Udskiftningsdelen passer til nedenstående modeller:Drej skærmen for at se alle oplysninger nedenfor
| Model | Årgangskode | Type | Fra – Til | Årgang | Cylinder | Ydelse | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank | – | – | – | 2009 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank | – | – | – | 2010 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank | – | – | – | 2011 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank | – | – | – | 2012 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank | – | – | – | 2013 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank | – | – | – | 2014 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Electra Sitzbank | – | – | – | 2010 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Electra Sitzbank | – | – | – | 2011 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Electra Sitzbank | – | – | – | 2012 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Electra Sitzbank | – | – | – | 2013 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Electra Sitzbank | – | – | – | 2014 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard ABS Sitzbank | – | – | – | 2017 | 1 | 27,2 Hk, 20 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank | – | – | – | 2011 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank | – | – | – | 2012 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank | – | – | – | 2013 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank | – | – | – | 2014 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank | – | – | – | 2015 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank | – | – | – | 2016 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer | – | – | – | 2009 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer | – | – | – | 2010 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer | – | – | – | 2011 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer | – | – | – | 2012 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer | – | – | – | 2013 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer | – | – | – | 2014 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer | – | – | – | 2015 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer | – | – | – | 2016 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 1 Sitzer | – | – | – | 2017 | 1 | 27,2 Hk, 20 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom 1 Sitzer | – | – | – | 2011 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom 1 Sitzer | – | – | – | 2012 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom 1 Sitzer | – | – | – | 2013 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom 1 Sitzer | – | – | – | 2014 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom 1 Sitzer | – | – | – | 2015 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom 1 Sitzer | – | – | – | 2016 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom ABS 1 Sitzer | – | – | – | 2017 | 1 | 27,2 Hk, 20 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 1 Sitzer | – | – | – | 2012 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 1 Sitzer | – | – | – | 2013 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 1 Sitzer | – | – | – | 2014 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 1 Sitzer | – | – | – | 2015 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 1 Sitzer | – | – | – | 2016 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ABS 1 Sitzer | – | – | – | 2017 | 1 | 27,2 Hk, 20 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green 1 Sitzer | – | – | – | 2012 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green 1 Sitzer | – | – | – | 2013 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green 1 Sitzer | – | – | – | 2014 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green 1 Sitzer | – | – | – | 2015 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green 1 Sitzer | – | – | – | 2016 | 1 | 27,6 Hk, 20,3 kw | |
| Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green ABS 1 Sitzer | – | – | – | 2017 | 1 | 27,2 Hk, 20 kw | |
