Beskrivelse
Tændrør Champion
Champion tændrør blev udviklet under ekstreme racerforhold. Erfaringen viser, at brugen hjælper med at udvikle nye og bedre produkter, der understøtter motorcyklisten i hverdagen.
Champions OE eftermarkedet lys er tilgængelige for en række motorcykler og er kendetegnet ved deres styrke og vibration modstand.
Gamle navn: RN5C
Udskiftningsdelen passer til nedenstående modeller:Drej skærmen for at se alle oplysninger nedenfor
| Model | Årgangskode | Type | Fra – Til | Årgang | Cylinder | Ydelse | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda MBX 50 SD | F | AC05 | AC05-5100001 | AC05-5199999 | 1985 | 1 | 2,7 Hk, 2 kw |
| Honda MBX 50 SD | F | AC05 | AC05-5100001 | AC05-5199999 | 1986 | 1 | 2,7 Hk, 2 kw |
| Honda MBX 50 SD | H | AC05 | AC05-5200001 | AC05-5299999 | 1987 | 1 | 2,9 Hk, 2,1 kw |
| Honda MBX 50 SD | J | AC05 | AC05-5300001 | AC05-5399999 | 1988 | 1 | 2,9 Hk, 2,1 kw |
| Honda NSR 50 S | K | AC08 | AC08-5106201 | AC08-5107100 | 1989 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw |
| Honda NSR 50 S | K | AC08 | AC08-5106201 | AC08-5107100 | 1990 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw |
| Honda NSR 50 S | K | AC08 | AC08-5106201 | AC08-5107100 | 1991 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw |
| Honda NSR 50 S | N | AC08 | AC08-5009010 | AC08-5009609 | 1992 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw |
| Honda NSR 50 S | P | AC08 | AC08-5107351 | AC08-5110349 | 1993 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw |
| Honda NSR 50 S | R | AC08 | AC08-5110350 | – | 1994 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw |
| Honda NSR 50 S | S | AC08 | AC08-5111510 | – | 1995 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw |
| Honda NSR 50 S | S | AC08 | AC08-5111510 | – | 1996 | 1 | 3 Hk, 2,2 kw |
| Triumph T140 750 EX Bonneville Executive | – | – | – | 1981 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 EX Bonneville Executive | – | – | – | 1982 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 EX Bonneville Executive | – | – | – | 1983 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 E Bonneville Roadster | – | – | – | 1978 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 E Bonneville Roadster | – | – | – | 1979 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 E Bonneville Roadster | – | – | – | 1980 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 E Bonneville Roadster | – | – | – | 1981 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 E Bonneville Roadster | – | – | – | 1982 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 E Bonneville Roadster | – | – | – | 1983 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 ES Bonneville Roadster E-Start | – | – | – | 1980 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 ES Bonneville Roadster E-Start | – | – | – | 1981 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 ES Bonneville Roadster E-Start | – | – | – | 1982 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 ES Bonneville Roadster E-Start | – | – | – | 1983 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 D Bonneville Special | – | – | – | 1979 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 D Bonneville Special | – | – | – | 1980 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 D Bonneville Special | – | – | – | 1981 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 D Bonneville Special | – | – | – | 1982 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |
| Triumph T140 750 D Bonneville Special | – | – | – | 1983 | 2 | 49 Hk, 36 kw | |




